客车数LOL比赛赌注平台据库：RZ25T（普通）

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2019年8月，兰州铁路局RZ25T软座客车。 （图/陇海快车）

25T系列客车是为满足2004年第五次大提速运行的长途点对点连续160km/h运行而开发的增速客车。RZ25T软座客车、可容纳 80 人。

LOL比赛赌注平台25T客车的设计吸收了25型准高速客车和提速客车多年的设计制造技术和应用经验，同时采用多种新技术。汽车的设计制造贯彻“先进、成熟、经济、适用、可靠”的方针，遵循“标准化、系列化、模块化、信息化”的原则。

参与生产的厂家有四方厂、唐山厂、长科厂、浦镇厂。主要车型有硬卧YW25T、软卧RW25T、高包车RW19T、餐车CA25T、硬座车YZ25T、软座车RZ25T、空调发电机车KD25T、行李车XL25T、行李快递车XL25T。同时中国铁路25a型客车，2012年四方厂为广九直通车生产专用软座车RZ25T和餐车CA25T。

25T型客车，建设时速180km/h，最高运行时速160km/h，单列最大编组19辆，可满足时速160km/h连续运行需要h 20 小时。要求。车身长25500mm中国铁路25a型客车，车身宽3105mm，车顶离轨面高度4433mm，车辆固定距离18000mm。

LOL比赛赌注平台客车车身钢结构采用无中心梁的整体轴承圆柱结构。不锈钢板用于屋顶空调机组的平屋顶板、厕所、洗手间等易腐烂部位的铁地板。枕内车底两侧设有裙边，可防止石击，降低车体运行阻力。停机坪上设有检修门，便于车下设备的检修。

2017年5月，兰州铁路局RZ25T软座客车。客房。 （图/陇海快车）

LOL比赛赌注平台车身内部采用较少的木结构，并经过防腐防火处理，提高了客车的防火性能。乘用车内部车架采用无木结构的铝合金车架，并广泛采用隔音、减振措施，避免车辆行驶时出现异响。内墙板采用单板胶合板，顶板采用单板胶合板中国铁路25a型客车，隔墙和平顶板采用耐火三聚氰胺单板胶合板。地板采用铝型材骨架浮动结构实现弹性支撑，地板采用胶合板，通过平台和小走廊的地板采用防腐地板，客房地面采用PVC地板布。防寒材料采用超细玻璃棉毡和铝箱，每条接缝用塑料胶带密封。

车身脚踏门为电动气动塞门，密封性能好。端门采用电动自动推拉门，每扇小折门采用防夹手枢轴结构，走廊隔断门采用大玻璃铝型材结构。

RZ25T软座客车可载客80人。座位为2+2布局。车厢中间有4组相对的座位，并提供一张长桌。

LOL比赛赌注平台客房的一端设有空姐室、坐便器、洁具柜、配电柜、电茶炉。两端有2人洗手间、垃圾桶、蹲便器。列车全部采用真空抽水马桶装置，首次设置残疾人等多功能厕所。该马桶为MONOGRAM马桶收集装置，这是我国干线铁路上首次整车配备马桶收集装置。每辆车的底部污物箱容量为800L。该车配备信息显示屏和列车广播系统。信息显示屏可显示车厢号、厕所占用率、列车运行速度、运行里程、车外温度、广告信息等，由LED点阵组成。所有列车均配备火灾报警装置。

二端走廊平顶板上方设置有容积为1500L的半椭圆不锈钢水箱和电热水系统。平顶上方的水箱和水管都覆盖了防寒材料，北车的水管也包裹了电热丝，以保持系统温暖，防止结冰。

2017年5月，兰州铁路局RZ25T软座客车。客房。座位。 （图/陇海快车）

空调系统采用屋顶单元式空调机组。机组及通风满足160km/h车速运行要求，冷凝水集中在车下排放。空调机组采用进口全封闭涡旋压缩机，使用R22氟利昂制冷剂。每个单元配备两个独立的制冷循环系统，可根据车内负载进行控制。

采用电加热。全车由客舱空调温度传感头集中控制。它分为手动和自动四个控制通道。工作电压为DC600V。

25T客车采用机车供电技术，电力机车牵引采用DC600V供电技术，内燃机车牵引采用AC380V供电。总线供电采用DC600V供电，AC380V兼容DC600V供电方式，均采用双向供电。

2014年12月中国铁路25a型客车，CW-200K转向架用于25T系列乘用车。 （照片/杨莉）

2014 年 12 月，SW-220K 转向架用于 25T 系列乘用车。 （照片/杨莉）

转向架采用CW-200K和SW-220K无摇台和支撑技术。具有技术先进、结构简单合理、维修方便、运行质量好、性能可靠等特点。

制动系统采用全排双管供气，采用104或F8电空制动装置，碟刹，TFX1K型电子防滑装置，浮雕显示装置，配备QD-K型空气回路单元控制箱。列车制动管路采用整排管吊装方式。

车辆两侧设有制动/救济显示器，列车检查员可通过显示器了解车辆状态。轿厢一端装有紧急制动阀和制动管和主气管压力表。在车辆中间有一个可以在车上和车外操作的减压装置。

制动管路采用球芯角塞门，球芯截止塞门与集尘器组合，制动软管接头采用制动软管接头总成，总气管接头采用通用气软管接头。空气软管连接器组件。制动风道全部采用不锈钢制造，所有管件采用不锈钢制造，所有气缸均经过磷化防锈处理。抱枕内制动管路采用管排整体吊装结构，使车下管路布置更加整齐。

2018年7月，乌鲁木齐局附属的RZ25T软座客车。客房。浴室。 （图/陇海快车）

车辆两端装有密封、隔热、隔音性能良好的封闭式可折叠挡风玻璃。挡风玻璃上方安装有车端阻尼装置，该装置摩擦片之间的摩擦力和弹簧的纵向力增加了车辆之间的阻尼力，减少了车辆在运行过程中的横向摆动，提高了车辆行驶时的横向摆动。车辆的运行质量。

车厢之间有一个紧密耦合的耦合器，有效降低纵向冲击力。紧耦合耦合缓冲装置是四方车辆研究院专门为25T型乘用车设计的，可实现耦合器的自动连接和拆卸。列车两端采用小间隙车钩，方便与机车连接。在特殊情况下，车钩也可以通过过渡车钩与15号车钩连接中国铁路25a型客车，部分乘用车可实现直连车钩与15号车钩的互换。

全列车采用PLC控制的无主网络监控系统、行车安全监控诊断系统和无线传输系统，实现列车监控诊断信息到地面设备的传输。

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